Το μπροστινό παρμπρίζ είναι η κύρια περιοχή του οπτικού πεδίου του οδηγού. Μέσα σε αυτό το εύρος, το παρμπρίζ πρέπει να προστατεύεται πλήρως. Ωστόσο, όταν το καλό γυαλί χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, θα καταστραφεί, και όταν συναντήσει τον ήλιο, θα υπάρξει κάποια διάθλαση. Το φως μπορεί να επηρεάσει την οδηγική όραση του οδηγού, επομένως ορισμένοι οδηγοί θα τοποθετήσουν το ηλιακό φιλμ στο αυτοκίνητο, αλλά ορισμένοι οδηγοί δυσκολεύονται να επιλέξουν το ηλιακό φιλμ. Τότε, πώς να επιλέξουν το ηλιακό φιλμ για το μπροστινό παρμπρίζ του αυτοκινήτου; Πώς να το δημοσιεύσετε; Ας ρίξουμε μια ματιά στο'
▶Πώς να επιλέξετε το ηλιακό φιλμ για το μπροστινό παρμπρίζ ενός αυτοκινήτου
1. Η επιλογή της ηλιακής μεμβράνης, εξετάστε πρώτα τη διαφάνεια και τη διαπερατότητα του φωτός, η διαφάνεια του ηλιακού φιλμ υψηλής ποιότητας μπορεί να φτάσει το 90%, όσο πιο ανοιχτό είναι το χρώμα, τόσο χειρότερη είναι η θερμομόνωση, η διαφάνεια του φιλμ δεν είναι υψηλή, εκεί θα είναι μια αίσθηση ομίχλης. Ειδικά για τη μεμβράνη παραθύρου και στις δύο πλευρές της μπροστινής σειράς, η διαπερατότητα του φωτός θα πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 85% και δεν επηρεάζει την οπτική γωνία. Όταν οδηγείτε τη νύχτα, μπορεί να μειώσει την έντονη αντανάκλαση της αντανάκλασης των προβολέων στον καθρέφτη, κάνοντας τα μάτια πολύ άνετα.
2. Για την επιλογή χρώματος του ηλιακού φιλμ παρμπρίζ αυτοκινήτου, συνιστάται να επιλέξετε ένα πιο ανοιχτό χρώμα, όπως πράσινο, μπλε του ουρανού, γκρι, καφέ, φυσικό χρώμα κ.λπ., τα μάτια θα είναι πολύ άνετα και το ανοιχτό χρώμα του υψηλής ποιότητας ηλιακού φιλμ είναι πολύ μονωτικό. Η επιφάνεια της υψηλής ποιότητας ηλιακής μεμβράνης έχει ένα στρώμα ανθεκτικό στις γρατσουνιές. Κατά την κανονική χρήση, η επιφάνεια του ηλιακού φιλμ μπορεί να προστατεύεται από γρατσουνιές και τα ηλιακά φιλμ χαμηλής ποιότητας γρατσουνίζονται εύκολα, καθιστώντας την επιφάνεια του ηλιακού φιλμ ασαφή.
▶Πώς εφαρμόζετε το ηλιακό φιλμ στο μπροστινό παρμπρίζ ενός αυτοκινήτου
1. Αρχικά, κόψτε τη μεμβράνη και κόψτε το κατά προσέγγιση μέγεθος σύμφωνα με το μέγεθος του μπροστινού γυαλιού του αυτοκινήτου. Στη συνέχεια, καθαρίστε την εξωτερική επιφάνεια του μπροστινού τζαμιού του αυτοκινήτου, βάλτε την κομμένη μεμβράνη και ξεκινήστε το πιο σημαντικό μέρος της μεμβράνης. Η μεμβράνη ψησίματος χωρίζεται σε οριζόντιο ψήσιμο και κάθετο ψήσιμο, το καθένα έχει τα δικά του πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα.
2. Άρα στην πραγματική λειτουργία, θα πρέπει να χρησιμοποιήσουμε οριζόντιο ψήσιμο ή κάθετο ψήσιμο; Πρέπει να αποφασίσουμε ανάλογα με την καμπυλότητα του μπροστινού τζαμιού του αυτοκινήτου. Εάν η καμπυλότητα του μπροστινού παρμπρίζ του αυτοκινήτου είναι σχετικά μεγάλη, χρησιμοποιούμε κάθετο ψήσιμο, το οποίο είναι πιο εύκολο στη λειτουργία, αλλά το μειονέκτημα είναι ότι σπαταλά υλικά.
3. Ο λόγος για τον οποίο το ηλιακό φιλμ σχηματίζεται στο εργοστάσιο είναι πιο ευνοϊκό για κάθετο ψήσιμο. Αν η καμπυλότητα του μπροστινού ποτηριού είναι σχετικά μικρή, μπορούμε να το ψήσουμε οριζόντια για να εξοικονομήσουμε υλικά.
4. Η μεμβράνη ψησίματος είναι κάτι που θέλει υπομονή. Πρώτα απ 'όλα, χρειάζεστε ένα καλό πιστόλι ψησίματος, καθώς και την προσεκτική καρδιά του χειριστή. Τα κύρια σημεία λειτουργίας της μεμβράνης ψησίματος είναι να είστε προσεκτικοί και υπομονετικοί. Μην καίτε το καλούπι αργά, αλλά πρέπει να κολλήσετε εντελώς τη μεμβράνη και την καμπυλότητα του γυαλιού μεταξύ τους. Μόνο όταν ψηθεί καλά μπορεί να αναρτηθεί καλά.
5. Αφού ψηθεί η μεμβράνη, μπορούμε να την τελειώσουμε, δηλαδή να κόψουμε το σχήμα της μεμβράνης σύμφωνα με τα μικρά μαύρα στίγματα γύρω από το μπροστινό ποτήρι.
6. Τέλος, πρέπει να καθαριστεί το εσωτερικό του ποτηριού, ώστε να μην υπάρχει σκόνη και φυσαλίδες. Φυσικά, το κολλημένο μπροστινό παρμπρίζ δεν μπορεί να εξασκηθεί από τη μια μέρα στην άλλη. Όσο για τον έλεγχο της σκόνης, χρειάζεται μεγάλη περίοδος πραγματικής μάχης για να κατανοήσουμε το μυστικό.